江蘇大件物流運輸信息化要求資源共享及時有效

行業(yè)發(fā)展總會面對各式各樣的問題，不可能是一直一帆風順的，交通運輸?shù)馁Y源共享的信息不夠流暢，容易影響部門，省市之間的之間的信息利用。面對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展日益增長的客貨運輸需求，對照國家關(guān)于信息化建設(shè)的有關(guān)要求，在深入學習實踐科學發(fā)展觀活動中，通過調(diào)研分析，江蘇大件物流運輸影響和制約交通運輸信息化快速發(fā)展的突出問題主要如下。

一、交通運輸信息資源共享和開發(fā)利用水平較低。近年來，交通運輸政府部門的應急處置能力、內(nèi)部協(xié)同效率和服務(wù)水平日益成為社會關(guān)注的焦點。交通運輸政府部門掌握信息的能力不強，部省之間、省與省之間、部門之間的信息共享與交換渠道不暢，大量的信息資源和應用成果積淀在各級管理部門中，形成了“部門化”的格局，直接影響了信息資源的有效利用和再開發(fā)，制約了政府部門的科學決策、有效監(jiān)管和應急指揮。

二、物流信息化仍缺乏有效的組織和引導，物流信息平臺整體效益未能發(fā)揮，不能有效整合社會資源。

三、行業(yè)基礎(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)還不能適應發(fā)展的需要。雖然2005年交通部就通過租用電信運營商網(wǎng)絡(luò)建立了交通行業(yè)信息專網(wǎng)，但面對海量的應急管理視頻業(yè)務(wù)需求，原有的帶寬已不堪重負。然而擁有巨大資源的高速公路信息通信網(wǎng)絡(luò)目前卻處于省內(nèi)獨立聯(lián)網(wǎng)、割據(jù)分裂的狀態(tài)，僅僅用于高速公路的收費和監(jiān)控，網(wǎng)絡(luò)資源利用率平均不到30%，沒有在各省交通信息化建設(shè)中廣泛應用。

互聯(lián)網(wǎng)連接物流在近幾年風靡，通過線上的活動就可以得到好的較好的行業(yè)發(fā)展局面，使用物流信息化仍然卻缺乏有效的組織和引導。使用的結(jié)果需要的就是信息資源的共享可以有更多的可能性。物流行業(yè)可以蓬勃發(fā)展，面對新的歷史起點上交通運輸行業(yè)所面臨的機遇和挑戰(zhàn)，當今物流公司需要與時俱進跟著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展步伐，跟進時代發(fā)展。